পরিবেশগত মানদণ্ডের অভাব এবং সঠিক পরিকল্পনা না থাকায় বাংলাদেশের চামড়াশিল্প এখন বড় সংকটের মুখে। বিশেষ করে আন্তর্জাতিক সনদ বা ‘এলডব্লিউজি’ (লেদার ওয়ার্কিং গ্রুপ) নেই বলে বড় ব্র্যান্ডগুলো চামড়া কিনতে আগ্রহী হচ্ছে না। এলডব্লিউজি এমন একটি আন্তর্জাতিক সংস্থা, যারা কোনো কারখানায় পরিবেশ রক্ষা ও শ্রমিকদের নিরাপত্তা ঠিকমতো মানা হচ্ছে কি না, তা যাচাই করে সনদ দেয়। সূত্রঃ আমার দেশ
বাংলাদেশ নৌবাহিনীর বহরে যুক্ত হলো দেশীয় প্রযুক্তিতে নির্মিত ৭০ টন ক্ষমতাসম্পন্ন আধুনিক ভাসমান ক্রেন বিএনএফসি বলীয়ান। নৌবাহিনীর পরিচালনায় ২০২৪ সালের ৩০ জুন থেকে দেশীয় প্রযুক্তিতে এই ভাসমান ক্রেনটির নির্মাণ কাজ শুরু হয়। সূত্রঃ দৈনিক ইত্তেফাক
রপ্তানি উন্নয়ন ব্যুরোর (ইপিবি) তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪-২৫ অর্থবছরে এ খাতের রপ্তানি আয় ছিল ১১৪৫ দশমিক ০৭ মিলিয়ন ডলার। অথচ ফরচুন বিজনেস ইনসাইটসের তথ্য বলছে, বিশ্ববাজারে চামড়াজাত পণ্যের বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে—২০২২ সালে যা ছিল ৪৪০.৬৪ বিলিয়ন ডলার এবং ২০৩০ সালের মধ্যে তা ৭৩৮ .৬১ বিলিয়ন ডলারে পৌঁছবে। সূত্রঃ আমার দেশ
ফুটবল বিশ্বকাপের মহাযজ্ঞে বাংলাদেশের প্রতিনিধিত্ব করতে যাচ্ছেন তরুণী ফারজিন গনি। একমাত্র বাংলাদেশি ভলান্টিয়ার হিসেবে নির্বাচিত হয়েছেন তিনি । গত ২ জুন দায়িত্ব পালনের উদ্দেশ্যে তিনি কানাডার টরন্টোতে উদ্দেশে যাত্রা করেছেন । ম্যাচ শুরুর আগে বিভিন্ন দেশের জাতীয় পতাকা বহন এবং খেলোয়াড়দের মাঠে প্রবেশের আনুষ্ঠানিকতায় সহায়তা করবেন তিনি। সূত্রঃ দৈনিক ইত্তেফাক
২০০৩ সালে তৎকালীন প্রধানমন্ত্রী খালেদা জিয়া হাজারীবাগ থেকে ট্যানারিগুলো সাভারে সরিয়ে নেওয়ার পদক্ষেপ নিয়েছিলেন। ২০১৭ সালে আওয়ামী লীগ সরকারের সময় ট্যানারিগুলো সাভারে স্থানান্তর করা হয়। ১৯৫০ থেকে ২০১৭ সাল পর্যন্ত ঢাকার হাজারীবাগ ছিল এ শিল্পের প্রাণকেন্দ্র। পরবর্তী সময়ে সাভার শিল্পনগরীতে এটি সরিয়ে নেওয়া হলে বর্তমানে ২০৫টি প্লটের বিপরীতে ১৬২টি ট্যানারি চালু আছে। সূত্রঃ আমার দেশ
